时间: 2025-06-23 07:12:34 | 作者: 企业动态
乘电梯时,人还没进去门就快关上了,你会怎么办?可能绝大多数人脑海中第一个答案就是用手去掰开电梯门。没错,电梯门的防夹系统非常敏感,稍有阻力便会自动弹开。换言之,如果类似场景发生在地铁门即将关闭的一刹,你会怎么办?如果还用手去掰,那很可能就有麻烦了。
地铁门的防夹系统,是在被夹物体宽度超过3厘米时才会自动弹开。地铁防夹系统与电梯不一样,用手掰门很危险。
地铁门关上时,在中间放一块超过3厘米宽的金属,门在夹上金属后会自动弹开,但不是完全弹开,而是弹开约40厘米宽,几秒后仍会继续关闭,反复弹开3次后才会完全打开门。如果被夹的物体宽度不足3厘米,那么门会强行关闭。
有的人在紧急状况下可能会用手掌去强行掰门,其实那样更危险,因为手掌的侧面宽度基本上没有3厘米,不但打不开门,还会被夹手。被夹的力量在十几公斤左右,会比较痛。
细心的乘客会注意到,每节车厢的地铁门旁边都会有紧急开关,在打开这个紧急开关后,里面会有红色按钮,按下按钮就能与地铁司机紧急通话,乘客可以及时将这些突发状况告知司机。当然,不仅仅局限于被门夹的情况,任何突发状况,乘客均可通过这一个红色按钮及时与列车司机对讲,以便在最短时间之内做出最迅速的反应。
那么问题又来了,有人会问,地铁门的防夹设置为什么不能像电梯那样?回答这样的一个问题并不难,如果地铁门的设置像电梯那么敏感,那么在人多拥挤的地铁站,动不动就会出现门关不上的情形,而地铁的运转速度和运力都会受一定的影响,所以,在这样的一个问题上大多数人应该理解。
乘坐深中跨市公交专线的市民游客,在前海湾地铁站下车后可直接换乘T192线,轻轻松松实现深中通道与大梅沙海滨的无缝连接。
深圳地铁16号线号线号线一期工程起点大运站 引出,沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设,终至园山西坑站。
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乘电梯时,人还没进去门就快关上了,你会怎么办?可能绝大多数人脑海中第一个答案就是用手去掰开电梯门。没错,电梯门的防夹系统非常敏感,稍有阻力便会自动弹开。换言之,如果类似场景发生在地铁门即将关闭的一刹,你会怎么办?如果还用手去掰,那很可能就有麻烦了。
地铁门的防夹系统,是在被夹物体宽度超过3厘米时才会自动弹开。地铁防夹系统与电梯不一样,用手掰门很危险。
地铁门关上时,在中间放一块超过3厘米宽的金属,门在夹上金属后会自动弹开,但不是完全弹开,而是弹开约40厘米宽,几秒后仍会继续关闭,反复弹开3次后才会完全打开门。如果被夹的物体宽度不足3厘米,那么门会强行关闭。有的人在紧急状况下可能会用手掌去强行掰门,其实那样更危险,因为手掌的侧面宽度基本上没有3厘米,不但打不开门,还会被夹手。被夹的力量在十几公斤左右,会比较痛。
细心的乘客会注意到,每节车厢的地铁门旁边都会有紧急开关,在打开这个紧急开关后,里面会有红色按钮,按下按钮就能与地铁司机紧急通话,乘客可以及时将这些突发状况告知司机。当然,不仅仅局限于被门夹的情况,任何突发状况,乘客均可通过这一个红色按钮及时与列车司机对讲,以便在最短时间之内做出最迅速的反应。那么问题又来了,有人会问,地铁门的防夹设置为什么不能像电梯那样?回答这样的一个问题并不难,如果地铁门的设置像电梯那么敏感,那么在人多拥挤的地铁站,动不动就会出现门关不上的情形,而地铁的运转速度和运力都会受一定的影响,所以,在这样的一个问题上大多数人应该理解。